8月24日凌晨5时30分，王青云便起了床，洗了把脸，拿起扫把开始了一天的忙碌。打扫卫生、修剪草坪、巡查公路……作为东明县基层一线养路工人，王青云坚持每日整修路肩边坡，保持路容整洁，每天往返30公里义务巡查道路。养护公路的这44年，王青云熟悉自己养护的路就像熟悉自己的身体，爱护路像爱护自己的孩子，硬是用最简单的劳动工具，在艰苦的环境中养出了最好的路。

1978年8月，24岁的王青云接父亲的班，成了106国道刘楼道班一名养护工。106国道东明段全部为粉沙土路基，路沟里长年流淌着黄河水，当时路面窄，等级低，油路面直接与土路肩衔接到一起，保持路基稳定十分艰难。

王青云主动担负起106国道沙沃段15公里路巡的任务，骑着自行车查标志是否齐全，桥梁是否完好，路面有没有破损，路容是否清洁，44年风雨无阻。他所管养的路段连续多年被评为“样板路段”。

“养护公路绝不是简单的体力劳动，其中有不少‘学问’。”王青云告诉记者，通过小片积水看路肩是否平整，拍打湿土可以稳定路基，保留边坡“格巴草”可以减少水毁。而这些，也是他辛勤劳动的乐趣所在。

为解决路基排水问题，1993年，王青云和工友用石灰土做底，用路面老油皮或废弃沥青砼做成了经济、实用的“简易泄水槽”，被东明公路局在三条干线公路推广。2003年106国道建成后，单位没有资金及时修建标准泄水槽，他就用农村垛围墙的办法，在石灰土中掺上麦秸，以铁锨和泥抹为生产工具，做成了最简单的“石灰土泄水槽”，在106国道东明段推广后一次性节约资金200余万元。

如今，已经68岁的王青云早已退休，但仍旧在青云道班义务帮助值班值守，女儿多次要接他回城一起住，他都拒绝了，他觉得只有在公路站才能找到当初工作时的感觉。每天坚持上路巡查，不是修整路肩边坡，就是对路树进行护理，有同事和他开玩笑：“老王，都退休了还不回家享清福，路上车多不安全，别干了。”王青云总是憨憨一笑：“我不到路上转两圈，看看咱这路我浑身都不得劲，我只当是锻炼身体了。”

如今宽敞的106国道早已没有了四十多年前的旧貌，但王青云的爱路护路之心没有改变。

记者 王浩